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ESTA超强混凝土修补可能老化的桥梁。这里是什么阻住

有一个迫切需要修复在美国老化的基础设施,以及创新的建筑材料可能是一个改变游戏规则。随着嵌入式钢纤维,超高性能混凝土比标准的混凝土更强的5至10倍 - 而买不起大部分政府资助的项目。来自爱荷华州的猫聪明科研人员如何努力把成本降下来特约记者报道。

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  • 朱迪·伍德拉夫:

    每天,数以百万计的美国人越过47000个桥在国内需要维修的一个。许多由混凝土制成的,在地球上最有需求的材料之一,仅次于水。

    特约记者明智的猫看上去在新型混凝土有一些所谓的改变游戏规则,当谈到保养。

    她的报告是我们的系列,并在我们看的科学,技术和医疗前沿的最新突破的一部分。

  • 猫明智的:

    耕地在没有得到爱荷华州东北部游人很多,但有好几次这个安静的舒展年,布坎南县工程师布赖恩keierleber驱动器到这里砂石路,并拉过一条小河之上。

    从上面,我是山脊前来考察小艾典型,但是,很短的长途跋涉楼下,keierleber指出的是这个桥非常不同了。

  • 布莱恩keierleber:

    这是完全脱离规范的是使用四英寸厚的甲板。 MOST甲板是七到八英寸,甚至在它们下面用梁,如果你不横梁18,20,你的地砖22英寸。

  • 猫明智的:

    换句话说,它是比平常要薄得多。

    因为这是它与一种新型的混凝土超高性能混凝土的调用,也可以作为已知的UHPC制成。它嵌入了钢纤维。和它的5至10倍,比标准的混凝土强。

  • 布莱恩keierleber:

    这是非常独特的,以我们吃已失来自世界各地的游客来看看它的点。

  • 猫明智的:

    现在有爱荷华周围用这种材料,这是在全国第一个在2006年建立一个桥梁UHPC九曲桥项目。

    keierleber爱荷华说是早期的采用者因为有一个大的需要的基础设施创新。国家已在全国结构缺陷的桥梁数量最多的。

  • 布莱恩keierleber:

    桥梁正在恶化速度快了很多因为,再,我们投入了大量的盐对冬季道路。和氯化物会吃了路面,但它确实吃了桥梁,也与具体的方式。

    所以,我们是,我们缩短了生命,我们需要在延长它。

  • 猫明智的:

    UHPC,这是首次开发几十年以前,在西欧,不仅比传统的混凝土强。此外它更耐用,更不易碎,且设备是坚不可摧的水和化学品几乎一样除冰。

    UHPC现在已经在其他28个州桥项目和哥伦比亚特区的使用,但大多规模较小。主要的原因之一吗?成本。传统的混凝土大约是$ 100每立方码。关于市售UHPC花费$ 2,000到$ 3,000立方码。

    UHPC对于大多数目前的价格标签使得它负担不起的政府资助的基建项目,但在全国各地和这里的研究人员在爱荷华州现在正在努力降低成本的那些。

  • 布伦特法勒斯:

    好吧,那么,给我一个更新为我们在哪里随着砂项目。

  • 猫明智的:

    布伦特法勒斯是买球app最新网址的副教授研究,其中有-一直处于UHPC研究的最前沿。

  • 布伦特法勒斯:

    那你远远高于一切存在这毫无疑问的超高性能混凝土性能。

  • 猫明智的:

    法勒斯和他的团队,在同其他几所大学和美国。交通运输部,正在开发非专利将混合物他们希望关于UHPC目前的成本的一半。

    另一个目标是确定如何UHPC可用于战略性地扩展老化桥梁的使用寿命。

  • 布伦特法勒斯:

    我们在这里所做的是采取这些光束,破坏他们模拟一些变质,然后用​​超高性能混凝土修补它们。

  • 猫明智的:

    和你有什么迄今所看到的?

  • 布伦特法勒斯:

    好了,排序的研究显示,使用针对性比较昂贵的材料ESTA的可能的方式是在修复现有的基础设施确实有效。

  • 猫明智的:

    记者在采访中,工程研究生喹罗杰斯比较传导压缩测试。的压力量下增加,传统的混凝土的气缸,看到在左边,在6000磅每平方英寸,PSI或两分钟后爆裂。 UHPC样本,在右边,超过八个需要好几分钟的破解,在近25000磅。

  • 之五罗杰斯:

    你可以看到,在普通混凝土,它只是崩裂。但随着高性能混凝土,钢纤维,其中,在材料保持。这就是它ITS赐力量。

  • 猫明智的:

    UHPC目前正在被研究和使用美国和国外的其它各种应用,包括建筑特色。

    另一个研究小组正在研究在爱荷华州ITS在风力涡轮机塔架使用。而科学家们继续他们在实验室工作,其他人都在期待着有朝一日桥是更安全,更可靠,像兰迪·弗朗索瓦,在布坎南全县生猪的农民。

  • 兰迪·弗朗索瓦:

    好了,我们真的依靠我们的农村基础设施在这里爱荷华州东北部,每天的基础上。

  • 猫明智的:

    我说,近年来当地已影响他的养殖操作的底线桥封闭。

  • 兰迪·弗朗索瓦:

    我认为,进入未来,我们将需要更好的技术,我们的桥梁,以抵消需求,他们是从农民将不得不与更大的设备和更多的压力,我们打算将要投入到这些桥梁。

  • 猫明智的:

    爱荷华州计划14个新的UHPC桥梁工程来年,和爱荷华州的工程师希望能有更经济的组合在未来一两年内准备就绪。

    对于“新闻时间PBS,”我很聪明的猫在爱荷华州艾姆斯。

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