在创新爱荷华州队:帮助把思绪进入公司的研究

Anuj Sharma 和 his startup company are using big data to retime traffic signals.

爱荷华州的安杰·沙玛,启动公司etalyc Inc.的创始人之一,是利用大数据技术来帮助重新定时交通信号。 放大。 由克里斯托弗·甘农的照片。

爱荷华州艾姆斯 - 安杰·沙玛相信他新的创业公司可以给交通工程师“超能力”,将整个小镇让我们的出行更快,更好的环境。

我们都从浅红驱动红光,从来没有得到很远非常快。我们只是虚度,排气上涨,耐心退潮。我们尝试不同的速度,但我们似乎无法一次绿灯。

那事实证明再定时交通信号灯是城市交通工程师是一个挑战。通常情况下,他们正在用有限的数据 - 也许一两天的交通计数,和那些日子可能不代表正常交通。再定时过程花费$ 3,000出示每路口$ 5,000。

因此,交通信号再定时每三至五年,夏尔马说,买球app最新网址的皮特 - 得梅因,INC。,土木工程教授,副教授 民用,建筑与环境工程, 在大学的一个研究科学家 研究所运输 和一个创业公司的CEO叫 etalyc INC。 (这个名字来源于“新兴趋势的分析。”)

不仅灯不合时宜交通延误,挫折司机和增加排放,夏尔马说,他们影响安全。因为有这成倍超过碰撞中他们之间的交叉点。

所以Sharma和etalyc的小职员 - 的帮助下 创新队伍 与校内外其他商业开发项目 - 正在研究一种更好的方式来重新定时交通信号。

他们的理念是发展大数据技术,它采取任何的数据流,他们可以找到 - 安装在交通信号,信号配时方案,天气信息,交通日志,甚至司机的手机数据相机 - 和排序通过信息发现问题的潜力和解决方案。

“我们希望给超能力,以交通工程师,” Sharma表示,注意到对信号管理的金标准是每100个信号一名工程师。 “我们希望他们能够保持,即使他们必须每工程师500个400信号的黄金标准。”

 

在客户的痛苦和收益的教训

创新军团网站 - 被称为I-军团网站 - 是在爱荷华州和其他大学崭露头角的创新者和创业的第一步。

I-军团 是的一个程序 美国国家科学基金会(NSF)。 该计划准备 科学家们工程师 移动NSF资助的研究实验室,向从他们的商业化。在2017年,爱荷华州的美国国家科学基金会授予 研究副总裁的办公室经济的发展和产业的关系办公室 五年,$ 500,000个赠款,以建立一个I-军团网站,推出一个计划,帮助30支球队,每年了解商业化科学和技术的现实。

“I-军团是浸你的脚趾,在最水的介绍节目 - 你以为你有兴趣,并希望进一步探索,说:”克里斯·约翰森,为经济发展和行业关系的爱荷华州办公室的项目经理,大学的启动工厂的首席运营官和校园的i-兵团领导团队中的一员。

约翰森说通常的队伍包括博士后研究助理,研究生和教员。大学生已经有几个,有的团队包括创业导师。

和教师队伍的四周内每周两小时的会议见面。该计划旨在帮助他们了解行业和市场。另外,程序需要团队接触15至20的潜在客户他们的需求和优先事项。此外,还有两个小时的车间占地面积在工作场所多元化和包容性的问题。

“的概念是试图了解行业 - 学习什么痛苦和收益客户可能有,”约翰森说。

那支队伍成功完成课程获得$ 3000名小批前往支持会议或公司,以满足潜在客户。

在去年夏天的,爱荷华州约翰森说国家的i-队伍的帮助下现场有六个新公司上市。

这些新的公司将消息发送关于创新技术,研究型大学的情况,大师饶赛义德,买球app最新网址的领导者的i-军团补助金和研究大学的助理副总裁。

“这就提出了创新能力的配置文件是否存在这在爱荷华州,以及如何我们正在努力使创新发生,”拉奥说。

爱荷华州的I-军团网站还年轻,成长,但饶认为机会额外增长。该程序需要找到办法,以鼓励更多的教师参与进来。我希望看到来自全国各地的校园院系更多的参与。和大学需要继续建设创新创业的文化 - 尤其是对教师都是由联邦基金支持他的研究。

这项研究确实使在市场和我们的生活发生变化,拉奥说。

“你看看什么样的研究为我们的生活品质做美国有大学的,”我说。 “这真的是研究型大学,导致技术创新,我们理所当然的。”

 

从毫无头绪到客户支付

有效管理崩溃或交通备份就像癌症抗争了一点 - 早期发现和反应是最好的。

所以Sharma和一队美国爱荷华州立研究人员开发一种智能系统,通过技术开始了大使用的数据进行排序实时交通数据,快速发现问题并提醒交通管理中心的工作人员。在2016年,美国国家科学基金会授予一项为期三年, $ 1百万赠款,以系统的支持发展。

随着项目的推进,夏尔马开始思考公司的成立,可以商业化,他的一些思想关于使用数据流,以帮助改善提高交通流量和安全。

和他的团队参加了爱荷华州的i-军团程序。这导致在完成长达一年的 启动厂 凭借其在商业模式,资金,行政领导和创业导师的帮助下,得梅因马克·怀特的经验教训。

旁边的etalyc团队 - 包括创始人之一维沙尔mahulkar - 赢得了$ 50,000个 I-兵团国家助学金 和机会,以满足更多的潜在客户。

“我们的重点真的是原来的大 - 基本上任何运输问题,”夏尔马说。与潜在客户交谈,但缩小了重点:“交通信号是真正的问题。”

于是,他们制作的新球场,并从举证的概念资金赢得了$ 25,000个 爱荷华州经济发展局。 他们最近获得了$ 225,000个 小企业创新研究阶段我承认 建立自己的技术的技术优势和可行性。

现在,经过三年的启动acerca工作,etalyc对数据仓库和分析付费客户。

爱荷华州的I-总队现场帮助使这一切发生。

“最重要的事情才刚刚使用的商业环境中,”夏尔马说。 “我们需要你学到会计师,网站开发者和所有这些事情。我们学会了间距风险投资公司和他们正在寻找什么。在此之前的i-军团,我没有任何线索。

“这是出发点良好的。”